{"id":103262,"date":"2024-08-11T16:32:33","date_gmt":"2024-08-11T19:32:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/voo-2283-cenipa-diz-ter-recuperado-gravacoes-das-caixas-pretas\/"},"modified":"2024-08-11T16:32:33","modified_gmt":"2024-08-11T19:32:33","slug":"voo-2283-cenipa-diz-ter-recuperado-gravacoes-das-caixas-pretas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/?p=103262","title":{"rendered":"Voo 2283: Cenipa diz ter recuperado grava\u00e7\u00f5es das caixas-pretas"},"content":{"rendered":"

O chefe do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB), brigadeiro do ar Marcelo Moreno, informou em entrevista coletiva \u00e0 imprensa,neste domingo (11), em Vinhedo (SP), que o \u00f3rg\u00e3o conseguiu extrair com sucesso todo o conte\u00fado dos dois gravadores conhecidos, como caixas-pretas.<\/p>\n

\u201cNessa manh\u00e3, temos a informa\u00e7\u00e3o de que conseguimos, 100% de sucesso, obter as informa\u00e7\u00f5es de voz, informa\u00e7\u00f5es de dados que correspondem aos momentos que antecederam a esse tr\u00e1gico evento para a sociedade\u201d, confirmou o militar.<\/p>\n

A aeronave operada pela Voepass Linhas A\u00e9reas, caiu na sexta-feira (9), em Vinhedo, por volta de 13h30. O acidente causou a morte de 62 pessoas<\/a>, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes.<\/p>\n

O chefe do Cenipa explicou que est\u00e3o em poder das autoridades duas caixas pretas do avi\u00e3o matr\u00edcula PS-VPB: o gravador de voz, o Cockpit Voice Recorder, e o gravador de dados, Flight Data Recorder. Os dados confirmam que n\u00e3o houve, em nenhum momento, por parte da tripula\u00e7\u00e3o da aeronave acidentada, declara\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia aos \u00f3rg\u00e3os<\/a> de controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo.<\/p>\n

Investiga\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

O brigadeiro Marcelo Moreno informou que, ap\u00f3s a conclus\u00e3o desta primeira fase de extra\u00e7\u00e3o e valida\u00e7\u00e3o dos dados dos dois gravadores, a pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 iniciada com retorno dos investigadores do Cenipa \u00e0 sede do \u00f3rg\u00e3o, em Bras\u00edlia.<\/p>\n

\u201cAgora, aguardamos a linha de investiga\u00e7\u00e3o de nossos investigadores, que ainda se encontram aqui comigo [em Vinhedo], regressarem a Bras\u00edlia para a gente come\u00e7ar a trabalhar na transforma\u00e7\u00e3o desse n\u00famero enorme de dados para a informa\u00e7\u00e3o \u00fatil para a sociedade”.<\/p>\n

O respons\u00e1vel pelas investiga\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m explicou que os dois motores da aeronave ser\u00e3o guardados e analisados<\/a>, na sede do Quarto Servi\u00e7o Regional de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Seripa IV), em S\u00e3o Paulo, localizada no Campo de Marte, na capital paulista.<\/p>\n

As instala\u00e7\u00f5es militares est\u00e3o subordinadas ao Cenipa, em Bras\u00edlia: \u201cos motores ser\u00e3o segregados para a anterior an\u00e1lise de nosso pessoal engenheiro qualificado e experiente para emiss\u00e3o de laudo, como uma parte da investiga\u00e7\u00e3o para se ter certeza se, durante o impacto, os motores estavam ou n\u00e3o desenvolvendo pot\u00eancia\u201d.<\/p>\n

O militar estima que o relat\u00f3rio preliminar da investiga\u00e7\u00e3o ser\u00e1 apresentado em 30 dias, seguindo protocolos internacionais.<\/p>\n

A declara\u00e7\u00e3o foi dada ap\u00f3s Moreno frisar que o Laborat\u00f3rio de An\u00e1lise de Dados de Gravadores de Voo (LabData) da FAB tem capacidade e autonomia para fazer a extra\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise de dados das caixas-pretas, no pr\u00f3prio pa\u00eds, sem necessidade de recorrer \u00e0 ajuda internacional.<\/p>\n

Representantes estrangeiros<\/h2>\n

Durante a entrevista aos jornalistas, o militar informou que o governo brasileiro, fez o convite aos pa\u00edses onde est\u00e3o sediadas as empresas respons\u00e1veis pelo projeto e fabrica\u00e7\u00e3o da aeronave e, tamb\u00e9m pelos motores, conforme protocolos previstos na Conven\u00e7\u00e3o de Avia\u00e7\u00e3o Civil Internacional, tamb\u00e9m conhecida como Conven\u00e7\u00e3o de Chicago, que tem 193 pa\u00edses signat\u00e1rios, entre eles o Brasil.<\/p>\n

Desta forma, peritos do Brasil, Fran\u00e7a e Canad\u00e1 devem atuar em conjunto na apura\u00e7\u00e3o das causas do acidente a\u00e9reo.<\/p>\n

Desde a noite de s\u00e1bado (10), interagem nas investiga\u00e7\u00f5es com os t\u00e9cnicos do Cenipa tr\u00eas representantes da Ag\u00eancia Francesa<\/a> (Bureau D\u2019enquetes Et D\u2019analyses Pour La S\u00e9curit\u00e9 De L\u2019aviation Civile, France – BEA Fran\u00e7a), por ser a sede da fabricante francesa de avi\u00f5es regionais, a Avions de Transport R\u00e9gional\u00a0(ATR).<\/p>\n

Neste momento, o brigadeiro Marcelo Moreno diz que s\u00e3o aguardados para aprofundamento das investiga\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas os representantes da ag\u00eancia do Canad\u00e1 Transportation Safety Board (TSB), que certifica o motor turbo\u00e9lice PW127M, desenvolvido e fabricado pela Pratt & Whitney Canada.<\/p>\n

\n

\u201cNas pr\u00f3ximas horas, ainda receberemos os investigadores do Transportation Safety Board\u00a0of Canada e da fabricante de motores Pratt & Whitney para continuar a intera\u00e7\u00e3o com os destro\u00e7os nesta investiga\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

O BEA e o TSB s\u00e3o \u00f3rg\u00e3os equivalentes ao Cenipa, no Brasil.<\/p>\n

Fonte: EBC GERAL<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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