{"id":118840,"date":"2025-04-15T14:03:42","date_gmt":"2025-04-15T17:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/vli-obtem-aval-para-exportar-milho-a-china-pelo-porto-de-tubarao-no-espirito-santo\/"},"modified":"2025-04-15T14:03:42","modified_gmt":"2025-04-15T17:03:42","slug":"vli-obtem-aval-para-exportar-milho-a-china-pelo-porto-de-tubarao-no-espirito-santo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/?p=118840","title":{"rendered":"VLI obt\u00e9m aval para exportar milho \u00e0 China pelo Porto de Tubar\u00e3o, no Esp\u00edrito Santo"},"content":{"rendered":"
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VLI conquista habilita\u00e7\u00e3o para exportar milho \u00e0 China<\/strong><\/p>\n

A VLI, empresa especializada em solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas que atua com ferrovias, portos e terminais, recebeu autoriza\u00e7\u00e3o oficial para realizar exporta\u00e7\u00f5es de milho com destino \u00e0 China por meio do Terminal de Produtos Diversos (TPD), localizado no Porto de Tubar\u00e3o, no Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n

Essa habilita\u00e7\u00e3o abre caminho para que os clientes da companhia atendidos pelo Corredor Leste \u2014 que conecta o Tri\u00e2ngulo Mineiro ao sistema portu\u00e1rio capixaba \u2014 tenham acesso direto ao maior mercado comprador da commodity agr\u00edcola no mundo. Esse fluxo log\u00edstico \u00e9 viabilizado por meio da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica, sob controle da VLI, e da Estrada de Ferro Vit\u00f3ria a Minas, onde a empresa opera com direito de passagem.<\/p>\n

Processo de certifica\u00e7\u00e3o e requisitos t\u00e9cnicos<\/strong><\/h5>\n

Para garantir a habilita\u00e7\u00e3o, o TPD passou por um criterioso processo de cadastramento junto ao Sistema de Gest\u00e3o Agropecu\u00e1ria do Minist\u00e9rio da Agricultura (Sipeagro\/Mapa). A aprova\u00e7\u00e3o envolveu o registro do terminal como armaz\u00e9m portu\u00e1rio para exporta\u00e7\u00e3o de milho \u00e0 China, al\u00e9m da apresenta\u00e7\u00e3o de documentos t\u00e9cnicos, como o Manual de Boas Pr\u00e1ticas de Fabrica\u00e7\u00e3o (BPF) e o sistema de controle de micotoxinas e res\u00edduos de agrot\u00f3xicos nos gr\u00e3os.<\/p>\n

A VLI tamb\u00e9m implementou adequa\u00e7\u00f5es operacionais e promoveu treinamentos espec\u00edficos para os colaboradores do terminal, assegurando o alinhamento com os padr\u00f5es exigidos pelas autoridades chinesas.<\/p>\n

\u201cA qualidade dos gr\u00e3os exportados \u00e9 uma premissa fundamental para a VLI. Desde o recebimento at\u00e9 o embarque, todos os par\u00e2metros s\u00e3o rigorosamente monitorados conforme exig\u00eancias dos \u00f3rg\u00e3os fiscalizadores e dos contratos internacionais\u201d, ressaltou o diretor de Opera\u00e7\u00f5es do Corredor Leste da VLI, Daniel Schaffazick.<\/p>\n

Opera\u00e7\u00f5es da VLI no Esp\u00edrito Santo<\/strong><\/h5>\n

Al\u00e9m do milho, a VLI j\u00e1 opera fluxos de exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os, farelos, fertilizantes, celulose e produtos da ind\u00fastria sider\u00fargica no Esp\u00edrito Santo. Anualmente, a companhia movimenta cerca de 16,7 milh\u00f5es de toneladas por ferrovia e 16,2 milh\u00f5es de toneladas nos portos capixabas, consolidando o estado como uma das principais rotas log\u00edsticas do pa\u00eds.<\/p>\n

Crescimento da demanda chinesa por milho brasileiro<\/strong><\/h5>\n

A busca da China por milho brasileiro ganhou for\u00e7a a partir de 2022, em raz\u00e3o da guerra na Ucr\u00e2nia, que comprometeu o abastecimento de gr\u00e3os no Leste Europeu. Com isso, os chineses ampliaram seus contratos com fornecedores brasileiros e, desde 2023, passaram a adotar protocolos sanit\u00e1rios mais r\u00edgidos, com exig\u00eancias espec\u00edficas sobre sementes e pragas comuns no Brasil.<\/p>\n

Expectativa pela renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o da FCA<\/strong><\/h5>\n

Paralelamente \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o para exporta\u00e7\u00e3o pelo Esp\u00edrito Santo, a VLI aguarda a defini\u00e7\u00e3o dos termos para a renova\u00e7\u00e3o antecipada da concess\u00e3o da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA). O plano proposto pela companhia prev\u00ea um investimento total de quase R$ 30 bilh\u00f5es, dos quais aproximadamente R$ 10 bilh\u00f5es ser\u00e3o destinados \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria e \u00e0 melhoria da mobilidade urbana.<\/p>\n

Cerca de 65% desse valor dever\u00e1 ser aplicado nos primeiros 15 anos ap\u00f3s a assinatura do novo contrato, contemplando ativos j\u00e1 existentes ou novos projetos log\u00edsticos. A renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o poder\u00e1 representar um importante avan\u00e7o na integra\u00e7\u00e3o do interior do Brasil aos portos do Esp\u00edrito Santo, por meio do Corredor Leste da VLI.<\/p>\n

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Fonte:<\/strong> Portal do Agroneg\u00f3cio <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Fonte: Portal do Agroneg\u00f3cio<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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