{"id":121230,"date":"2025-04-28T20:32:37","date_gmt":"2025-04-28T23:32:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/estamos-falando-do-maior-volume-de-investimentos-de-toda-a-america-latina-afirma-renan-filho\/"},"modified":"2025-04-28T20:32:37","modified_gmt":"2025-04-28T23:32:37","slug":"estamos-falando-do-maior-volume-de-investimentos-de-toda-a-america-latina-afirma-renan-filho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/?p=121230","title":{"rendered":"“Estamos falando do maior volume de investimentos de toda a Am\u00e9rica Latina”, afirma Renan Filho"},"content":{"rendered":"
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O Paran\u00e1 deu mais um passo decisivo rumo \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da sua infraestrutura rodovi\u00e1ria. Nesta segunda-feira (28), o ministro dos Transportes, Renan Filho, assinou, no Pal\u00e1cio do Planalto, os contratos de concess\u00e3o dos Lotes 3 e 6 do Sistema Integrado de Rodovias do Paran\u00e1.<\/p>\n

A iniciativa, que envolve R$36 bilh\u00f5es em investimentos, marca um dos maiores aportes j\u00e1 realizados no setor. Ser\u00e3o 1.231 quil\u00f4metros de rodovias federais e estaduais sob concess\u00e3o, abrangendo 51 munic\u00edpios. A expectativa \u00e9 de uma redu\u00e7\u00e3o de 40% nos acidentes e a gera\u00e7\u00e3o de 330 mil empregos, entre diretos, indiretos e por efeito-renda.<\/p>\n

Mais do que requalificar o asfalto, os projetos, que est\u00e3o no Novo PAC, visam transformar a mobilidade, impulsionar a economia regional e garantir mais seguran\u00e7a para quem transita pelas rodovias.<\/p>\n

“Nada tem uma externalidade econ\u00f4mica t\u00e3o positiva quanto esse volume de investimentos nas rodovias do Paran\u00e1. Isso impulsiona o desenvolvimento do estado em todas as \u00e1reas, do turismo \u00e0 ind\u00fastria, da agricultura ao setor de com\u00e9rcio e ao servi\u00e7o\u201d, disse Renan Filho.<\/p>\n

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O diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio, adiantou que a Ag\u00eancia ser\u00e1 presen\u00e7a constante durante os trabalhos das concession\u00e1rias na regi\u00e3o. “Para a Ag\u00eancia \u00e9 uma grande alegria poder ter um momento como esse, de trazer o papel de fiscaliza\u00e7\u00e3o, de ser parceira da concession\u00e1ria na execu\u00e7\u00e3o, mas sobretudo, entregar ao usu\u00e1rio, ao setor produtivo, tudo aquilo que \u00e9 esperado para o Paran\u00e1 transportar suas riquezas\u201d, afirmou. <\/p>\n

O Lote 3, concedido \u00e0 empresa CCR S.A., cobre 569 quil\u00f4metros distribu\u00eddos entre as BRs 369, 373, 376 e PRs 170, 323, 445 e 090 \u2014 um eixo estrat\u00e9gico que liga o norte do estado ao Porto de Paranagu\u00e1, o segundo maior exportador de soja do pa\u00eds.<\/p>\n

Com R$16 bilh\u00f5es em investimentos, est\u00e3o previstas duplica\u00e7\u00f5es, pavimenta\u00e7\u00f5es, novos sistemas de controle de tr\u00e1fego, refor\u00e7o na sinaliza\u00e7\u00e3o e outras melhorias. O pacote deve gerar mais de 143 mil empregos e trar\u00e1 benef\u00edcios diretos aos usu\u00e1rios, como descontos para motoristas frequentes e pagamento autom\u00e1tico por tags.<\/p>\n

Lote 6: Maior investimento dos \u00faltimos anos<\/strong><\/p>\n

Com 662 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e sob responsabilidade da empresa EPR, o Lote 6 \u00e9 o maior contrato entre os novos editais de concess\u00e3o e representa um investimento de R$20 bilh\u00f5es.<\/p>\n

O trecho abrange as BRs 163, 277, 469 e as PRs 158, 180, 182, 280 e 483 \u2014 um corredor log\u00edstico que conecta a fronteira com o Paraguai e a Argentina at\u00e9 o litoral paranaense. As obras incluem a constru\u00e7\u00e3o de novos trechos, viadutos, acessos e a completa moderniza\u00e7\u00e3o das vias, fortalecendo o transporte de cargas, o agroneg\u00f3cio e a ind\u00fastria regional. Estima-se que o projeto gere mais de 183 mil empregos.

Paran\u00e1 em Obras<\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m dos Lotes 3 e 6, em 2023 o Minist\u00e9rio dos Transportes levou a leil\u00e3o os Lotes 1 e 2 do sistema rodovi\u00e1rio paranaense. Ao longo das pr\u00f3ximas tr\u00eas d\u00e9cadas, os sistemas rodovi\u00e1rios ser\u00e3o administrados por duas empresas entrantes no setor: a Infraestrutura Brasil Holding XXI S.A., vencedora do Lote 1 e que vai gerir o ativo como concession\u00e1ria Via Arauc\u00e1ria, e o Cons\u00f3rcio Infraestrutura PR, que arrematou o Lote 2 e o administrar\u00e1 como EPR Litoral Pioneiro. As empresas investir\u00e3o R$30,4 bilh\u00f5es nos 19 trechos de estradas que comp\u00f5em os dois lotes, beneficiando moradores de 41 munic\u00edpios da \u00e1rea de abrang\u00eancia \u2013 cerca de 6 milh\u00f5es de habitantes.<\/p>\n

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Em setembro deste ano outros dois lotes de rodovias paranaenses ir\u00e3o a leil\u00e3o. Os projetos s\u00e3o marcados pelo ineditismo de unir vias estaduais e federais. <\/p>\n

A cerim\u00f4nia desta segunda-feira n\u00e3o simboliza apenas a assinatura de contratos \u2014 marca o in\u00edcio de uma nova era para o Paran\u00e1: mais moderno, conectado e pronto para o futuro.<\/p>\n

\u201cO Paran\u00e1 tinha trauma de concess\u00e3o, porque n\u00e3o foram sadias, n\u00e3o foram justas e n\u00e3o foram honestas com a popula\u00e7\u00e3o, mas hoje n\u00f3s estamos entregando algo transparente, com muita obra e com pre\u00e7o justo, ainda mais com desconto”, finalizou o governador do Paran\u00e1, Ratinho J\u00fanior.<\/p>\n

Assessoria Especial de Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong>
Minist\u00e9rio dos Transportes<\/strong><\/p>\n

Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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