{"id":123000,"date":"2025-05-12T20:02:07","date_gmt":"2025-05-12T23:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/transporte-sustentavel-e-foco-de-seminario-preparatorio-para-a-cop-30\/"},"modified":"2025-05-12T20:02:07","modified_gmt":"2025-05-12T23:02:07","slug":"transporte-sustentavel-e-foco-de-seminario-preparatorio-para-a-cop-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/?p=123000","title":{"rendered":"Transporte sustent\u00e1vel \u00e9 foco de semin\u00e1rio preparat\u00f3rio para a COP 30"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\n

O Minist\u00e9rio dos Transportes participou, nesta segunda-feira (12), da 5\u00aa edi\u00e7\u00e3o do ciclo de semin\u00e1rios “Brasil Rumo \u00e0 COP 30”. Durante o encontro, foi apresentado o resultado de um estudo sobre a descarboniza\u00e7\u00e3o dos transportes, com foco na mitiga\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es em toda a cadeia do setor. O trabalho \u00e9 fruto da colabora\u00e7\u00e3o entre as principais empresas, entidades e institui\u00e7\u00f5es acad\u00eamicas ligadas aos transportes.<\/p>\n

A iniciativa representa um esfor\u00e7o alinhado aos compromissos assumidos pelo Brasil no \u00e2mbito da Confer\u00eancia das Partes (COP) e reafirma o engajamento do pa\u00eds com a agenda clim\u00e1tica global. O encontro reuniu lideran\u00e7as de todos os segmentos da cadeia de transportes, com o objetivo de debater solu\u00e7\u00f5es e estabelecer responsabilidades voltadas \u00e0 transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n

Representando a pasta, o subsecret\u00e1rio de Sustentabilidade do Minist\u00e9rio dos Transportes, Cloves Benevides, afirmou que o estudo representa um avan\u00e7o concreto para o setor, ao promover a uni\u00e3o de esfor\u00e7os p\u00fablicos e privados em torno de um futuro sustent\u00e1vel. \u201cEstamos diante de um momento hist\u00f3rico e estrat\u00e9gico. Ao tratarmos de crise clim\u00e1tica, infraestrutura e desenvolvimento, falamos de escolhas que devem orientar pol\u00edticas p\u00fablicas comprometidas com seguran\u00e7a, justi\u00e7a social e sustentabilidade ambiental\u201d, destacou.<\/p>\n

Ele refor\u00e7ou que o \u00f3rg\u00e3o tem se posicionado para uma atua\u00e7\u00e3o que incorpore a sustentabilidade como premissa do planejamento da infraestrutura de transportes, com o objetivo de garantir que as decis\u00f5es fa\u00e7am sentido para o setor produtivo, os formuladores de pol\u00edticas e a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Nesse processo, Benevides ressaltou a import\u00e2ncia de transformar a sustentabilidade em pr\u00e1tica efetiva, com destaque para a inclus\u00e3o de cl\u00e1usulas obrigat\u00f3rias de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, investimento ambiental e compromisso com os territ\u00f3rios impactados em todos os contratos de concess\u00e3o. \u201cInfraestrutura robusta, responsabilidade ambiental e inclus\u00e3o social n\u00e3o s\u00e3o objetivos opostos; s\u00e3o faces da mesma moeda\u201d, completou.<\/p>\n

O subsecret\u00e1rio tamb\u00e9m frisou que o compromisso do Minist\u00e9rio dos Transportes \u00e9 chegar \u00e0 COP com propostas realistas, bem estruturadas e alinhadas \u00e0s metas clim\u00e1ticas brasileiras.<\/p>\n

Descarboniza\u00e7\u00e3o dos transportes<\/strong><\/p>\n

O documento apresenta um resumo executivo do estudo realizado pela Coaliz\u00e3o para a Descarboniza\u00e7\u00e3o dos Transportes, criado com o objetivo de embasar tecnicamente as estrat\u00e9gias brasileiras rumo \u00e0 neutralidade de carbono at\u00e9 2050. O setor de transportes, respons\u00e1vel por cerca de 11% das emiss\u00f5es nacionais, foi analisado em profundidade a partir da constru\u00e7\u00e3o de uma mem\u00f3ria de c\u00e1lculo robusta, baseada em dados e evid\u00eancias, para identificar as principais alavancas capazes de promover a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no setor.<\/p>\n

O estudo mapeou mais de 90 alavancas de descarboniza\u00e7\u00e3o, com destaque para tr\u00eas grandes vetores:<\/p>\n

    \n
  1. A mudan\u00e7a da matriz de transporte, com a redu\u00e7\u00e3o da depend\u00eancia do modal rodovi\u00e1rio e amplia\u00e7\u00e3o da participa\u00e7\u00e3o de ferrovias e hidrovias;<\/li>\n
  2. A eletrifica\u00e7\u00e3o da frota;<\/li>\n
  3. O uso intensivo de biocombust\u00edveis.<\/li>\n<\/ol>\n

    Juntas, essas estrat\u00e9gias representam cerca de 60% do potencial de descarboniza\u00e7\u00e3o do setor. Al\u00e9m delas, a\u00e7\u00f5es de efici\u00eancia energ\u00e9tica e melhorias tecnol\u00f3gicas podem garantir a redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 110% das emiss\u00f5es atuais, embora esse resultado ainda n\u00e3o seja suficiente para alcan\u00e7ar a meta de emiss\u00f5es l\u00edquidas zero (Net Zero) at\u00e9 2050, o que exigir\u00e1 a continuidade do trabalho, inova\u00e7\u00e3o e engajamento constante.<\/p>\n

    Proje\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

    O documento projeta, ainda, um cen\u00e1rio futuro para 2050 com ganhos significativos: aumento do volume de carga transportada em todos os modais; crescimento da participa\u00e7\u00e3o de modais mais limpos na matriz log\u00edstica; investimentos expressivos em mobilidade urbana; expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e uso de biocombust\u00edveis; eletrifica\u00e7\u00e3o de mais da metade da frota leve; e ado\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, como o hidrog\u00eanio verde.<\/p>\n

    Assessoria Especial de Comunica\u00e7\u00e3o\u00a0<\/strong>
    Minist\u00e9rio dos Transportes<\/strong><\/p>\n

    Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes<\/a><\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n<\/div>\n