{"id":123617,"date":"2025-05-15T17:02:06","date_gmt":"2025-05-15T20:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/rio-grande-do-sul-um-ano-depois-da-tragedia-como-a-atuacao-ministerio-dos-transportes-devolveu-mobilidade-aos-gauchos-em-tempo-recorde\/"},"modified":"2025-05-15T17:02:06","modified_gmt":"2025-05-15T20:02:06","slug":"rio-grande-do-sul-um-ano-depois-da-tragedia-como-a-atuacao-ministerio-dos-transportes-devolveu-mobilidade-aos-gauchos-em-tempo-recorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/?p=123617","title":{"rendered":"Rio Grande do Sul, um ano depois da trag\u00e9dia: como a atua\u00e7\u00e3o Minist\u00e9rio dos Transportes devolveu mobilidade aos ga\u00fachos em tempo recorde"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\n

O dia 12 de maio de 2024 dificilmente vai sair da mem\u00f3ria da ga\u00facha Juceli Regina Boschetti. A engenheira agr\u00f4noma mora pertinho da ponte sobre o rio Ca\u00ed, entre os munic\u00edpios de Caxias do Sul e Nova Petr\u00f3polis (RS).<\/p>\n

\u201cFoi um dia bastante conturbado. Por volta das 15h, notei que a ponte estava diferente. Caiu a noite fria, com chuva, uma noite realmente escura. A gente n\u00e3o tinha essa percep\u00e7\u00e3o do que realmente estava acontecendo. Ent\u00e3o comecei a chamar as autoridades, informei meus vizinhos. A gente bloqueou a ponte colocando barreiras e impedindo ve\u00edculos de passar, para que a gente n\u00e3o tivesse uma trag\u00e9dia\u201d, conta.<\/p>\n

A ponte est\u00e1 entre os 145 pontos que foram interditados no Rio Grande do Sul, durante as chuvas que varreram o estado h\u00e1 um ano.<\/p>\n

\u201cA ponte liga v\u00e1rios munic\u00edpios: Caxias do Sul, Nova Petr\u00f3polis, Gramado e Canela. Tivemos um impacto muito grande\u201d, afirma Juceli.<\/p>\n

Gra\u00e7as \u00e0 resposta \u00e1gil do Minist\u00e9rio dos Transportes a situa\u00e7\u00e3o foi rapidamente contornada. <\/p>\n

\u201cNo dia 14 de maio, o ministro Renan Filho nos visitou. Naquela ocasi\u00e3o, viu o que aconteceu e informou que essa ponte seria uma prioridade para n\u00f3s na Serra Ga\u00facha. Nessa data, Renan prometeu que em, no m\u00e1ximo, 6 meses a nova ponte estaria levantada. A maior parte das pessoas ainda n\u00e3o acredita que a obra foi entregue em t\u00e3o pouco tempo\u201d, celebra a engenheira, que viu a obra ser conclu\u00edda em apenas quatro meses.<\/p>\n

\n
\"aspas-especial-rio_grande_do_sul_aspas-juceli.png\"<\/dt>\n
.<\/dd>\n<\/dl>\n

As chuvas de maio de 2024 afetaram 478 cidades ga\u00fachas, causando o maior desastre clim\u00e1tico na hist\u00f3ria do pa\u00eds, conforme o mais recente relat\u00f3rio da Organiza\u00e7\u00e3o Meteorol\u00f3gica Mundial (OMM). O setor de transportes teve preju\u00edzo estimado de R$4,09 bilh\u00f5es, conforme levantamento da Comiss\u00e3o Econ\u00f4mica para a Am\u00e9rica Latina e o Caribe (CEPAL).<\/p>\n

Para minimizar os danos causados pelas enchentes, o Minist\u00e9rio dos Transportes criou corredores humanit\u00e1rios \u2013 ou caminhos assistenciais \u2013 para que ve\u00edculos de emerg\u00eancia, doa\u00e7\u00f5es, maquin\u00e1rio e itens essenciais tivessem acesso \u00e0s cidades.<\/p>\n

\u201cOs corredores humanit\u00e1rios foram fundamentais. Pessoas estavam desconectadas, faltou combust\u00edvel, \u00e1gua e medicamentos nos hospitais. Onde a rodovia alagou, n\u00f3s, do Minist\u00e9rio e do DNIT, elevamos as vias com pedra. Teve estada em que passava s\u00f3 um ve\u00edculo por vez. Foi assim que retornamos \u00e0 trafegabilidade nas rodovias\u201d, recorda o ministro dos Transportes, que visitou o Rio Grande do Sul em cinco oportunidades durante a reconstru\u00e7\u00e3o do estado, entre maio e dezembro de 2024.<\/p>\n

O Minist\u00e9rio dos Transportes colocou cerca de R$3 bilh\u00f5es \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do estado em 2024, ano da cat\u00e1strofe clim\u00e1tica. Para se ter uma ideia, o valor \u00e9 seis vezes maior que o investido na infraestrutura do Rio Grande do Sul em 2022, \u00faltimo ano do governo anterior.<\/p>\n

\u201cFoi um per\u00edodo de muito aprendizado, de crescimento, porque aprendemos a trabalhar juntos, dentro do DNIT, em conjunto com outras institui\u00e7\u00f5es, e, assim, criar conex\u00f5es de longo prazo\u201d, relembra o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Rio Grande do Sul, Hiratan Pinheiro da Silva.<\/p>\n

Foi o empenho irrestrito do Minist\u00e9rio dos Transportes e o trabalho incans\u00e1vel dos funcion\u00e1rios do DNIT, autarquia vinculada \u00e0 pasta, que tiraram os mais de 870 mil ga\u00fachos do isolamento causado pelas chuvas. Em um m\u00eas, com a atua\u00e7\u00e3o das equipes em mais de 1.450 quil\u00f4metros de rodovias diretamente impactadas, a trafegabilidade foi restabelecida em todas as estradas federais administradas pelo DNIT.<\/p>\n

Reconstru\u00e7\u00e3o recorde<\/strong><\/p>\n

O artista pl\u00e1stico Paulo Schaefer mora em S\u00e3o Leopoldo, pr\u00f3ximo ao Complexo vi\u00e1rio da Scharlau, que fica na BR-116\/RS, outro ponto tomado pelas \u00e1guas que foi prontamente recuperado.<\/p>\n

\u201cCom tanta estrada obstru\u00edda, ponte ca\u00edda, ficou marcado o dia em que o Minist\u00e9rio dos Transportes ergueu a pista da BR-116. Logo, foi poss\u00edvel a passagem de ve\u00edculos. A obra foi fundamental na \u00e9poca para ligar a Serra Ga\u00facha, a regi\u00e3o do Vale dos Sinos e a capital ga\u00facha, Porto Alegre\u201d, recorda o artista.<\/p>\n

E o esfor\u00e7o do Minist\u00e9rio dos Transportes no processo de reconstru\u00e7\u00e3o da infraestrutura do estado foi muito al\u00e9m da fase emergencial.<\/p>\n

Paulo e outros 140 mil motoristas que utilizam diariamente o Complexo da Scharlau receberam, poucos meses depois da trag\u00e9dia clim\u00e1tica, uma estrutura completamente nova, com duas novas al\u00e7as, alargamento das pistas de acesso e amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de fluxo de ve\u00edculos no viaduto, que passou a ter tr\u00eas faixas em cada sentido.<\/p>\n

\u201cAquilo ali era um n\u00f3. Por aqui passavam ambul\u00e2ncias com gente precisando de socorro, passavam caminh\u00f5es e minha casa chegava a tremer porque \u00e9 uma rua estreita. Da\u00ed tu v\u00ea a import\u00e2ncia desse viaduto, \u00e9 uma obra fundamental. \u00c9 desobstruir uma veia que est\u00e1 trancando o cora\u00e7\u00e3o das cidades\u201d, celebra o artista pl\u00e1stico.<\/p>\n

Considerado o maior gargalo log\u00edstico do Rio Grande do Sul, o Complexo da Scharlau \u00e9 caminho tanto para quem acessa Porto Alegre quanto para quem vai para a regi\u00e3o de Caxias do Sul, Novo Hamburgo, Gramado e Canela, polos econ\u00f4micos e tur\u00edsticos do estado. A obra recebeu investimentos de R$80 milh\u00f5es.<\/p>\n

Com investimento robusto e celeridade nas a\u00e7\u00f5es, o Minist\u00e9rio dos Transportes se mostrou como um ator indispens\u00e1vel no processo de reconstru\u00e7\u00e3o do Rio Grande do Sul. Um trabalho que teve como prioridade devolver a mobilidade e a qualidade de vida ao povo ga\u00facho. Compromisso que a pasta reafirma, constantemente, com todo o restante da popula\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n