{"id":134513,"date":"2025-07-24T18:29:11","date_gmt":"2025-07-24T21:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/nova-conexao-com-a-transnordestina-deve-impulsionar-economia-no-sertao\/"},"modified":"2025-07-24T18:29:11","modified_gmt":"2025-07-24T21:29:11","slug":"nova-conexao-com-a-transnordestina-deve-impulsionar-economia-no-sertao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/?p=134513","title":{"rendered":"Nova conex\u00e3o com a Transnordestina deve impulsionar economia no Sert\u00e3o"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\n

Bras\u00edlia (DF) \u2014 O Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o e do Desenvolvimento Regional, por meio da Superintend\u00eancia de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), firmou, nesta quinta-feira (24), uma parceria com a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE). A iniciativa busca melhorar a malha log\u00edstica do Nordeste e integrar novas conex\u00f5es com a ferrovia Transnordestina.\u00a0Os estudos ter\u00e3o dois focos distintos: o transporte de cargas entre os munic\u00edpios de Salgueiro e Petrolina, e a retomada do transporte de passageiros entre as cidades de Recife e Caruaru. A previs\u00e3o \u00e9 que a UFPE conclua as pesquisas at\u00e9 o primeiro semestre de 2026.<\/p>\n

Durante o primeiro semin\u00e1rio do \u201cConex\u00f5es Transnordestina \u2013 A ferrovia que mudar\u00e1 Pernambuco\u201d, realizado no Sert\u00e3o do estado, o superintendente da Sudene, Danilo Cabral, afirmou que os estudos est\u00e3o alinhados com a nova pol\u00edtica federal de transportes, que aposta no modal ferrovi\u00e1rio como vetor de transforma\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e social.\u00a0\u201cNosso objetivo \u00e9 contribuir para as a\u00e7\u00f5es de integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica regional, ampliando a competitividade e induzindo o desenvolvimento sustent\u00e1vel e inclusive do Nordeste\u201d, declarou.<\/p>\n

Uma das pesquisas, focada no transporte de cargas, prev\u00ea a elabora\u00e7\u00e3o de um estudo t\u00e9cnico que analisar\u00e1 custos e poss\u00edveis tra\u00e7ados de um ramal ferrovi\u00e1rio ligando Petrolina ao entroncamento da Transnordestina em Salgueiro. A proposta visa fortalecer o escoamento da fruticultura irrigada do Vale do S\u00e3o Francisco, bem como de outros produtos oriundos de arranjos produtivos locais. A conex\u00e3o tamb\u00e9m facilitaria o acesso estrat\u00e9gico aos portos de Suape (PE) e Pec\u00e9m (CE), al\u00e9m de integrar a hidrovia do Rio S\u00e3o Francisco \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria nordestina.<\/p>\n

A outra pesquisa tem como foco a retomada do transporte de passageiros entre Recife e Caruaru. O estudo buscar\u00e1 avaliar o potencial de demanda, comparar o antigo tra\u00e7ado ferrovi\u00e1rio com tecnologias mais modernas e analisar a viabilidade de um novo percurso que acompanhe o tra\u00e7ado da BR-232.\u00a0<\/p>\n

Trecho Salgueiro – Suape<\/h3>\n

Durante o evento \u201cConex\u00f5es Transnordestina\u201d, t\u00e9cnicos da Infra S.A. \u2013 empresa vinculada ao Minist\u00e9rio dos Transportes \u2013 apresentaram atualiza\u00e7\u00f5es sobre o trecho pernambucano da Transnordestina, que ligar\u00e1 Salgueiro ao Porto de Suape. Os projetos t\u00e9cnicos est\u00e3o em andamento, e os editais de licita\u00e7\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o do ramal ser\u00e3o lan\u00e7ados conforme esses projetos forem finalizados.<\/p>\n

Segundo o assessor da Diretoria de Empreendimentos da Infra S.A, Rafael Fernandes de Sousa, a obra j\u00e1 foi retomada e a estrat\u00e9gia ser\u00e1 de aproveitar ao m\u00e1ximo o tra\u00e7ado projetado inicialmente, com atualiza\u00e7\u00f5es pontuais, por exemplo, na \u00e1rea onde h\u00e1 uma barragem.\u00a0\u201cA primeira licita\u00e7\u00e3o deve ocorrer ainda neste segundo semestre para o trecho Cust\u00f3dia – Arcoverde, com previs\u00e3o de contrata\u00e7\u00e3o da obra no primeiro trimestre de 2026. O investimento estimado \u00e9 de R$ 600 milh\u00f5es, com recursos provenientes do Or\u00e7amento Geral da Uni\u00e3o\u201d, explicou.<\/p>\n

O investimento total estimado \u00e9 de R$ 3,5 bilh\u00f5es, j\u00e1 que existem 179 km com obras finalizadas. A previs\u00e3o de conclus\u00e3o \u00e9 at\u00e9 2029. \u201cEm nosso projeto, n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o de terminais pela Infra S.A. \u00c9 uma iniciativa que ser\u00e1 tomada pela iniciativa privada ou pela futura concession\u00e1ria. Pela nossa experi\u00eancia em outras ferrovias, \u00e9 mais vi\u00e1vel que a decis\u00e3o sobre a localiza\u00e7\u00e3o seja tomada pelo setor produtivo\u201d, ressaltou o gestor da Infra S.A.\u00a0<\/p>\n

Transnordestina<\/h3>\n

Na semana passada, o presidente Lula visitou um lote da ferrovia Transnordestina<\/a> em Miss\u00e3o Velha (CE), acompanhado do ministro da Integra\u00e7\u00e3o e do Desenvolvimento Regional, Waldez G\u00f3es. Durante a visita, as autoridades anunciaram a garantia de recursos no valor de R$ 1,4 bilh\u00e3o para finalizar a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia.<\/p>\n

Atualmente, as obras registram 75% de avan\u00e7o f\u00edsico no trecho que interliga Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pec\u00e9m (CE). O MIDR, por meio da Secretaria de Fundos e Instrumentos Financeiros, elaborou o or\u00e7amento do projeto com investimento total de quase R$ 15 bilh\u00f5es, dos quais R$ 8,2 bilh\u00f5es j\u00e1 foram aplicados. \u201cA Transnordestina n\u00e3o \u00e9 apenas uma ferrovia, \u00e9 um vetor de desenvolvimento e integra\u00e7\u00e3o regional\u201d, lembrou Waldez G\u00f3es, na ocasi\u00e3o.<\/p>\n

\n

Outras Not\u00edcias:<\/strong><\/span><\/p>\n

Amaz\u00f4nia Azul avan\u00e7a com crit\u00e9rios para sele\u00e7\u00e3o de projetos e territ\u00f3rios<\/a><\/p>\n

<\/a>Regi\u00e3o do Xingu ter\u00e1 mais R$ 150 milh\u00f5es para projetos de desenvolvimento regional<\/a><\/p>\n

<\/a>MIDR autoriza estudo para transposi\u00e7\u00e3o do rio S\u00e3o Francisco no Piau\u00ed<\/a><\/p>\n

Fonte: Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o e do Desenvolvimento Regional<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n<\/div>\n