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<\/p>\nA empresa Infraestrutura Brasil Holding 21, controlada pelo Grupo P\u00e1tria, venceu no in\u00edcio da tarde desta sexta-feira\u00a0(25) o leil\u00e3o do primeiro lote do sistema rodovi\u00e1rio do estado do Paran\u00e1, que faz conex\u00e3o entre o porto de Paranagu\u00e1, a Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba e a Ponte da Amizade, na fronteira com o Paraguai.<\/p>\n
Pela modelagem do leil\u00e3o, o crit\u00e9rio para escolha da empresa vencedora foi o desconto no valor b\u00e1sico do ped\u00e1gio. Apresentaram propostas duas companhias: a Infraestrutura Brasil Holding 21, que ofereceu 18,25% de desconto; e a Cons\u00f3cio Infraestrutura PR, que apresentou 8,30%.\u00a0<\/p>\n
As vias leiloadas hoje est\u00e3o sem concession\u00e1rias respons\u00e1veis h\u00e1 cerca de um ano e meio. O ministro dos Transportes, Renan Filho, destacou que a nova modelagem do leil\u00e3o resultou em um desconto de mais de 50% no valor do ped\u00e1gio comparado ao que era cobrado antes na regi\u00e3o.\u00a0<\/p>\n
\u201cN\u00f3s estamos entregando o leil\u00e3o do Lote 1 da Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba ao povo paranaense com um desconto da tarifa proposta de 18,25%. Como a tarifa inicial j\u00e1 era 30% inferior em termos reais \u00e0 tarifa praticada no leil\u00e3o anterior, n\u00f3s voltamos para nossas casas hoje com o investimento garantido e com 50% de desconto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tarifa anterior\u201d, disse.\u00a0Esse foi o primeiro preg\u00e3o de rodovias no governo Lula.<\/p>\n
Os investimentos previstos para o trecho, a ser feito pela vencedora do leil\u00e3o, dever\u00e3o ser de R$ 7,9 bilh\u00f5es, sendo que 47% desse valor ser\u00e3o destinados \u00e0 expans\u00e3o e melhoria da capacidade das rodovias. J\u00e1 os custos operacionais devem ser de R$ 5,2 bilh\u00f5es para o investimento em servi\u00e7os gerais e administrativos, como servi\u00e7o m\u00e9dico e mec\u00e2nico e\u00a0pontos de parada de descanso para caminhoneiros. No total, s\u00e3o esperados R$ 13,1 bilh\u00f5es de investimentos totais no lote.\u00a0<\/p>\n
O contrato de concess\u00e3o ter\u00e1 validade de 30 anos. O primeiro lote abrange uma extens\u00e3o total de 473 km, compreendendo as rodovias federais e estaduais: as BR-277\/373\/376\/476 e as PR-418\/423\/427. Segundo a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), os principais benef\u00edcios que dever\u00e3o ser feitos pela vencedora do leil\u00e3o incluem 344 km de obras de duplica\u00e7\u00e3o, 81 km de faixas adicionais, 38 km de terceira faixa e 41 km em vias marginais.\u00a0<\/p>\n
A vencedora do leil\u00e3o dever\u00e1 ainda instalar 11 passarelas, 60 paradas de \u00f4nibus, 79 Obras de Arte e Especiais; 9 Bases de Servi\u00e7os Operacionais e de Atendimento ao Usu\u00e1rio (BSO\/SAU), que contar\u00e3o com ambul\u00e2ncias e sistema de servi\u00e7o de atendimento mec\u00e2nico, com 6 guinchos leves, 4 guinchos pesados, al\u00e9m de 2 caminh\u00f5es pipa e 2 caminh\u00f5es gaiola.<\/p>\n
De acordo com o ministro dos Transportes, est\u00e3o previstos mais 5 leil\u00f5es de rodovias em 2023, e mais 9 no pr\u00f3ximo ano. De 2023 a 2026, segundo ele, dever\u00e3o ser realizados 35 leil\u00f5es rodovi\u00e1rios, no total.<\/p>\n