{"id":51076,"date":"2023-09-14T16:53:31","date_gmt":"2023-09-14T19:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/projeto-estimula-a-producao-de-biocombustiveis\/"},"modified":"2023-09-14T16:53:31","modified_gmt":"2023-09-14T19:53:31","slug":"projeto-estimula-a-producao-de-biocombustiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/?p=51076","title":{"rendered":"Projeto estimula a produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis"},"content":{"rendered":"<p>O governo federal quer criar um conjunto de iniciativas para reduzir as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa e estimular o uso e produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis no Brasil. Para isso, vai encaminhar ao Congresso Nacional o projeto de lei para instituir o Programa Combust\u00edvel do Futuro, que tamb\u00e9m visa promover a mobilidade sustent\u00e1vel de baixo carbono.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1555343&#038;o=node\" style=\"width:1px;height:1px\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1555343&#038;o=node\" style=\"width:1px;height:1px\"><\/p>\n<p>Em cerim\u00f4nia no Pal\u00e1cio do Planalto, nesta quinta-feira (14), o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva afirmou que o Brasil e o mundo n\u00e3o t\u00eam outro caminho, a n\u00e3o ser do combust\u00edvel limpo.<\/p>\n<p>\u201cO Brasil tem que decidir, n\u00e3o apenas em uma lei, mas decidir no nosso comportamento e na nossa vontade, se a gente quer, realmente, se transformar numa na\u00e7\u00e3o grande, rica e soberana. Esta produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis, essa transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica que o mundo tanto clama, \u00e9 uma oportunidade sui generis [\u00fanica] para esse pa\u00eds\u201d, disse Lula.<\/p>\n<p>\u201cA gente pode se transformar numa coisa t\u00e3o ou mais importante do que o Oriente M\u00e9dio \u00e9 para o petr\u00f3leo, a gente pode ser para os combust\u00edveis renov\u00e1veis\u201d, acrescentou o presidente.<\/p>\n<p>Para o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, esse programa ser\u00e1 a consolida\u00e7\u00e3o da lideran\u00e7a do Brasil na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e na economia verde. Segundo ele, o programa envolve mais de R$ 250 bilh\u00f5es em investimentos p\u00fablicos e privados.<\/p>\n<p>\u201cVamos reindustrializar o nosso pa\u00eds. O Brasil ser\u00e1 o provedor de solu\u00e7\u00f5es de baixo carbono para outras na\u00e7\u00f5es, porque o caminho do desenvolvimento n\u00e3o se faz de maneira isolada. N\u00e3o h\u00e1 mais pa\u00edses desenvolvido sem uma sociedade pr\u00f3spera. Vamos, sim, lembrar das pessoas, esse \u00e9 o prop\u00f3sito do nosso governo. Vamos garantir desenvolvimento econ\u00f4mico com frutos sociais ao mesmo tempo que respeitamos o meio ambiente, vamos gerar mais emprego, mais renda, uma vida melhor para brasileiras e brasileiros, o pa\u00eds vai crescer, descarbonizar suas matrizes e contribuir na descarboniza\u00e7\u00e3o dos pa\u00edses industrializados\u201d, afirmou Silveira.<\/p>\n<h2>Constru\u00e7\u00e3o participativa<\/h2>\n<p>De acordo com o governo federal, o Programa Combust\u00edvel do Futuro foi constru\u00eddo com ampla participa\u00e7\u00e3o de representantes de governo, ind\u00fastria, associa\u00e7\u00f5es representativas dos v\u00e1rios segmentos relacionados ao mercado de combust\u00edveis e comunidade cient\u00edfica.<\/p>\n<p>O empres\u00e1rio do setor de bioenergia e integrante do Conselh\u00e3o do governo federal Erasmo Carlos Battistella, destacou que a chegada dos biocombust\u00edveis avan\u00e7ados coloca o Brasil de volta na primeira linha das energias renov\u00e1veis do mundo. Ele cobrou, entretanto, rigor na fiscaliza\u00e7\u00e3o da cadeia de combust\u00edvel, para garantir a qualidade do produto que chega at\u00e9 o consumidor.<\/p>\n<p>\u201cO Brasil estava retrocedendo e n\u00f3s est\u00e1vamos 10 anos atrasado quando comparado \u00e0 Europa e Estados Unidos no que diz respeito a biocombust\u00edvel avan\u00e7ado. O dia de hoje \u00e9 hist\u00f3rico, porque nos posiciona de novo na vanguarda dos biocombust\u00edveis, espa\u00e7o que n\u00f3s nunca dever\u00edamos ter deixado\u201d, disse, citando <a href=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/economia\/noticia\/2021-12\/presidente-aprova-mistura-de-10-de-biodiesel-no-oleo-diesel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">retrocessos do governo anterior<\/a> que, por exemplo, reduziu o teor de mistura obrigat\u00f3ria do biodiesel no \u00f3leo diesel f\u00f3ssil.<\/p>\n<p>Neste ano, o governo <a href=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/economia\/noticia\/2023-03\/mistura-de-biodiesel-ao-diesel-passa-ser-de-12-partir-de-abril\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">voltou a aumentar esse teor para 12%<\/a>. A eleva\u00e7\u00e3o ser\u00e1 progressiva at\u00e9 2026, quando deve chegar a 15%.<\/p>\n<p>No Conselh\u00e3o, Battistella atua em diversos grupos de trabalho, como o da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e da recupera\u00e7\u00e3o de \u00e1reas degradadas. \u201cNas \u00e1reas degredadas, n\u00f3s temos um ambiente muito interessante para recuperar as florestas, para n\u00f3s fazermos o reflorestamento, mas principalmente para n\u00f3s aumentarmos a produ\u00e7\u00e3o de mat\u00e9rias-primas que servem para a produ\u00e7\u00e3o dos biocombust\u00edveis de primeira gera\u00e7\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n<p>Para a diretora de Estudos do Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis da Empresa de Pesquisa Energ\u00e9tica (EPE), Helo\u00edsa Borges Esteves, os biocombust\u00edveis s\u00e3o a fortaleza da estrat\u00e9gia energ\u00e9tica nacional. \u201cEles s\u00e3o a imagem de um Brasil sustent\u00e1vel e inovador. O programa apresenta, de forma concreta, o caminho para realizar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e a descarboniza\u00e7\u00e3o da matriz de transporte no Brasil, potencializando a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda no nosso pa\u00eds\u201d, disse.<\/p>\n<p>Ela lembrou que, no primeiro mandato do presidente Lula, houve o surgimento da tecnologia de carros flex. Hoje, os modelos superam 80% dos licenciamentos de novos ve\u00edculos. \u201cComo resultado, em 2022, o uso de biocombust\u00edveis permitiu que evit\u00e1ssemos a emiss\u00e3o de mais de 70 milh\u00f5es de toneladas de g\u00e1s carb\u00f4nico na atmosfera. Isso equivale a 10 milh\u00f5es de \u00e1rvores plantadas s\u00f3 em 2022. Em 2023, quando celebramos 20 anos dessa tecnologia que revolucionou a modalidade no pa\u00eds, novamente sob a lideran\u00e7a do presidente Lula e do ministro Alexandre [Silveira], aceleramos rumo a um futuro sustent\u00e1vel\u201d, disse.<\/p>\n<h2>Ciclo de vida<\/h2>\n<p>A proposta do Programa Combust\u00edvel do Futuro trata de diversos temas para promover a descarboniza\u00e7\u00e3o da matriz energ\u00e9tica de transportes, a industrializa\u00e7\u00e3o do pa\u00eds e o incremento da efici\u00eancia energ\u00e9tica dos ve\u00edculos. O programa prop\u00f5e a integra\u00e7\u00e3o entre a Pol\u00edtica Nacional de Biocombust\u00edveis (RenovaBio), o Programa Rota 2030 &#8211; Mobilidade e Log\u00edstica e o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE Veicular).<\/p>\n<p>A metodologia a ser adotada \u00e9 a de Avalia\u00e7\u00e3o do Ciclo de Vida completo do combust\u00edvel (do po\u00e7o \u00e0 roda) para avaliar as emiss\u00f5es dos diversos energ\u00e9ticos utilizados nos modais de transportes, que incluem as etapas de gera\u00e7\u00e3o de energia, extra\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o e uso do combust\u00edvel. Essa integra\u00e7\u00e3o tem o objetivo de mitigar as emiss\u00f5es de g\u00e1s carb\u00f4nico equivalente com melhor custo-benef\u00edcio.<\/p>\n<h2>Avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel<\/h2>\n<p>A proposta tamb\u00e9m institui o Programa Nacional de Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (ProBioQAV), que tem como objetivo o incentivo \u00e0 produ\u00e7\u00e3o e uso do Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF, na sigla em ingl\u00eas).<\/p>\n<p>Pela nova pol\u00edtica, os operadores a\u00e9reos ficam obrigados a reduzir as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono entre 1% a partir de 2027, alcan\u00e7ando redu\u00e7\u00e3o de 10% em 2037. Essa redu\u00e7\u00e3o ser\u00e1 alcan\u00e7ada pelo aumento gradual da mistura de SAF ao querosene de avia\u00e7\u00e3o f\u00f3ssil.<\/p>\n<h2>Diesel verde<\/h2>\n<p>O projeto de lei cria, ainda, o Programa Nacional do Diesel Verde (PNDV), que integra o esfor\u00e7o para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e para a redu\u00e7\u00e3o da depend\u00eancia externa de diesel derivado de petr\u00f3leo por meio da incorpora\u00e7\u00e3o gradativa do diesel verde \u00e0 matriz de combust\u00edveis do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Para a defini\u00e7\u00e3o do percentual obrigat\u00f3rio de adi\u00e7\u00e3o ao diesel f\u00f3ssil, o Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) avaliar\u00e1 as condi\u00e7\u00f5es de oferta do produto, incluindo a disponibilidade de mat\u00e9ria-prima, a capacidade e a localiza\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o CNPE deve observar o impacto da participa\u00e7\u00e3o m\u00ednima obrigat\u00f3ria no pre\u00e7o ao consumidor final e a competitividade nos mercados internacionais do diesel verde produzido internamente.<\/p>\n<h2>Adi\u00e7\u00e3o de etanol<\/h2>\n<p>De acordo com o governo, outro ponto importante \u00e9 a eleva\u00e7\u00e3o dos limites m\u00e1ximo e m\u00ednimo da mistura de etanol anidro a gasolina. O texto altera o teor m\u00ednimo para 22% e estabelece o percentual m\u00e1ximo em 30%, condicionado \u00e0 constata\u00e7\u00e3o da sua viabilidade t\u00e9cnica. Atualmente, o teor de etanol na gasolina pode ser fixado entre 18% e 27,5%.<\/p>\n<p>\u201cA utiliza\u00e7\u00e3o de percentuais mais elevados faz parte da estrat\u00e9gia para elevar a octanagem [capacidade de detona\u00e7\u00e3o] do combust\u00edvel brasileiro, induzindo a um novo ciclo de aprimoramentos dos motores de combust\u00e3o interna\u201d, explicou o governo.<\/p>\n<p>A medida \u00e9 tamb\u00e9m relevante, pois o etanol contribui para a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da gasolina ao consumidor, acrescenta o governo federal.<\/p>\n<h2>Combust\u00edveis sint\u00e9ticos<\/h2>\n<p>A proposta define, ainda, o marco regulat\u00f3rio dos combust\u00edveis sint\u00e9ticos no Brasil, cuja regula\u00e7\u00e3o ser\u00e1 atribu\u00edda \u00e0 Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP). Esse tipo de combust\u00edvel, chamado de e-Fuel, \u00e9 uma das iniciativas que v\u00eam sendo adotadas para reduzir as emiss\u00f5es de gases poluentes dos combust\u00edveis de origem f\u00f3ssil.<\/p>\n<p>De acordo com o governo, o e-Fuel contribui para o melhor desempenho ambiental dos motores \u00e0 combust\u00e3o no contexto da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, sem necessidade de modifica\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as ou componentes.<\/p>\n<h2>Estoque de carbono<\/h2>\n<p>Outro destaque do projeto de lei para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica \u00e9 a proposta de marco regulat\u00f3rio para o exerc\u00edcio das atividades de captura e estocagem geol\u00f3gica de di\u00f3xido de carbono, cuja regula\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e1 atribu\u00edda \u00e0 ANP. Com isso, ser\u00e1 poss\u00edvel capturar gases de efeito estufa da atmosfera e injet\u00e1-los em reservat\u00f3rios subterr\u00e2neos.<\/p>\n<p id=\"infocoweb_fonte\" class=\"infocoweb_fonte\">Fonte: <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/politica\/noticia\/2023-09\/projeto-estimula-producao-de-biocombustiveis#6f1ef39a-8daa-468e-b3bd-1041bc8c4db4\" rel=\"noopener\">EBC Pol\u00edtica Nacional<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O governo federal quer criar um conjunto de iniciativas para reduzir as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa e estimular o uso e produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis no Brasil. 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