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<\/p>\nO ministro da Fazenda, Fernanda Haddad, disse hoje (23), em S\u00e3o Paulo, que os instrumentos financeiros para o Plano de Transforma\u00e7\u00e3o Ecol\u00f3gica do governo federal dever\u00e3o estar aprovados no Congresso Nacional at\u00e9 o fim do ano.\u00a0<\/p>\n
O plano foi apresentado pelo ministro em meados de agosto e visa a cria\u00e7\u00e3o do mercado regulado de carbono, a emiss\u00e3o de t\u00edtulos soberanos sustent\u00e1veis e a reformula\u00e7\u00e3o do fundo do clima para financiar atividades que envolvem inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e sustentabilidade.\u00a0<\/p>\n
Faz parte, ainda, a cria\u00e7\u00e3o de uma taxonomia sustent\u00e1vel nacional, um conjunto de normas para reconhecer projetos ou ativos sustent\u00e1veis, e que possa servir de baliza para\u00a0orientar investimentos p\u00fablicos e privados.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s vamos terminar os instrumentos financeiros do Plano de Transforma\u00e7\u00e3o Ecol\u00f3gica at\u00e9 o final do ano. O [projeto que regula o mercado de] cr\u00e9dito de carbono j\u00e1 est\u00e1 no Senado. O [projeto] Combust\u00edvel do Futuro j\u00e1 est\u00e1 na C\u00e2mara, e a emiss\u00e3o dos primeiros t\u00edtulos soberanos sustent\u00e1veis ser\u00e1 feita nas pr\u00f3ximas semanas\u201d, disse Haddad, em visita \u00e0 Universidade de S\u00e3o Paulo (USP).\u00a0<\/p>\n
O ministro salientou que o Plano de A\u00e7\u00e3o da Taxonomia Sustent\u00e1vel Brasileira – colocado em consulta p\u00fablica na quinta-feira (21) – dever\u00e1 entrar em funcionamento em 2025. \u201cOntem, n\u00f3s demos a p\u00fablico a consulta da taxonomia. E a\u00ed tem um trabalho de formula\u00e7\u00e3o e conclus\u00e3o dos trabalhos. [A taxonomia] ser\u00e1 volunt\u00e1ria em 2025 \u00e9 obrigat\u00f3ria em 2026\u201d, afirmou.<\/p>\n
Haddad esteve na USP para conhecer o desenvolvimento da tecnologia que permitir\u00e1 que um carro el\u00e9trico seja abastecido com hidrog\u00eanio retirado do etanol. O programa tem o potencial de praticamente zerar a emiss\u00e3o de carbono em toda a cadeia de abastecimento e funcionamento do ve\u00edculo \u2013 que produz apenas \u00e1gua como res\u00edduo.<\/p>\n
\u201cEu vim conhecer o que me parece ser o projeto mais avan\u00e7ado na \u00e1rea de transforma\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica do Brasil, salvo engano. A USP est\u00e1 liderando, com parcerias p\u00fablico-privadas e com \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, uma pesquisa de ponta sobre a transforma\u00e7\u00e3o do etanol em hidrog\u00eanio, o que vai permitir praticamente acabar com a polui\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos motorizados\u201d, explicou.<\/p>\n
O projeto \u00e9 especialmente estrat\u00e9gico para o Brasil porque o pa\u00eds disp\u00f5e de etanol na sua rede de postos de abastecimento veicular. A ideia \u00e9 que – em cada posto – seja instalado um equipamento, uma mini usina do tamanho de quatro bombas comuns, que obteria hidrog\u00eanio a partir do etanol – o que evitaria o transporte de hidrog\u00eanio por caminh\u00f5es tanque, algo considerado perigoso e caro.\u00a0<\/p>\n
O carro movido a hidrog\u00eanio conta com uma c\u00e9lula que utiliza a mol\u00e9cula para produzir energia el\u00e9trica. Como res\u00edduo, \u00e9 produzida \u00e1gua. Na USP, um carro da Toyota j\u00e1 est\u00e1 rodando com a tecnologia.\u00a0<\/p>\n
\u201c[Esse projeto] depende de mais recursos para pesquisa, alguma coisa em torno de R$ 500 milh\u00f5es. O que me parece um investimento pequeno \u00e0 luz do que ele vai trazer para a humanidade. Eu vim aqui para assumir compromissos com a universidade, levar \u00e0 considera\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os federais a proposta, e eu vou com muito entusiasmo defender que esse projeto seja apoiado\u201d, finalizou o ministro da Fazenda.<\/p>\n