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<\/p>\nA Transpetro, subsidi\u00e1ria da Petrobras, anunciou nesta segunda-feira (8) a licita\u00e7\u00e3o internacional para aquisi\u00e7\u00e3o de navio da classe Handy, de 15 a 18 mil toneladas de porte bruto, para transporte de produtos do petr\u00f3leo, como a gasolina. A previs\u00e3o para se conhecer o estaleiro vencedor ser\u00e1 dezembro na assinatura do contrato<\/p>\n
A compra faz parte do programa de renova\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da frota do sistema Petrobras e pode gerar novas oportunidades para a ind\u00fastria naval brasileira. Fazem parte do programa 16 navios de cabotagem j\u00e1 previstos no Plano Estrat\u00e9gico 2024-2028. Com o objetivo de atender as demandas de transporte de produtos, as embarca\u00e7\u00f5es contemplam solu\u00e7\u00f5es que garantem maior efici\u00eancia energ\u00e9tica e menor emiss\u00e3o de gases de efeito estufa.<\/p>\n
O edital est\u00e1 publicado no portal Petronect e tem o formato de licita\u00e7\u00e3o internacional aberta, que permite a participa\u00e7\u00e3o de todos os estaleiros que atendam aos crit\u00e9rios t\u00e9cnicos e econ\u00f4micos previstos no certame. As empresas interessadas t\u00eam o prazo de 90 dias para apresentar suas propostas.<\/p>\n
De acordo com o cronograma da concorr\u00eancia, o lan\u00e7amento do primeiro navio Handy \u00e9 estimado para o primeiro semestre de 2026. Os demais navios ser\u00e3o entregues sucessivamente a cada seis meses, at\u00e9 meados de 2028.<\/p>\n
O processo de licita\u00e7\u00e3o dos navios inclui especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas que garantem a incorpora\u00e7\u00e3o de um pacote de equipamentos mais eficientes em termos de consumo, com a possibilidade de utiliza\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis alternativos. Como resultado, as embarca\u00e7\u00f5es ser\u00e3o mais sustent\u00e1veis e haver\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o da pegada de carbono, atendendo \u00e0s determina\u00e7\u00f5es da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Mundial (IMO).<\/p>\n
Para o presidente da Transpetro, S\u00e9rgio Bacci, esta segunda-feira \u00e9 um dia muito importante para a Transpetro e para o sistema Petrobras porque marca a retomada dos investimentos em frota pr\u00f3pria. \u201cEssa foi uma bandeira que sempre defendi: o aumento de navios de bandeira brasileira nas opera\u00e7\u00f5es de cabotagem. A licita\u00e7\u00e3o dos quatro navios de classe Handy \u00e9 aberta e internacional. Todos os estaleiros que cumprirem os requisitos t\u00e9cnicos e econ\u00f4micos da concorr\u00eancia est\u00e3o aptos para construir os navios que ser\u00e3o adquiridos\u201d, disse, em entrevista coletiva.<\/p>\n
Segundo ele, os navios ser\u00e3o essenciais para o atendimento \u00e0 Petrobras e ir\u00e3o reduzir a exposi\u00e7\u00e3o da controladora \u00e0s oscila\u00e7\u00f5es de frete. \u201cPrincipalmente porque h\u00e1 baixa liquidez de embarca\u00e7\u00f5es deste porte no mercado\u201d.<\/p>\n
Em v\u00eddeo gravado para a ocasi\u00e3o, a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, disse que a licita\u00e7\u00e3o marca o in\u00edcio do programa de renova\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da frota da Transpetro. \u201cEsse programa \u00e9 essencial para o sistema Petrobras e visa atender prioritariamente a nossa demanda por transporte de produtos. Com essas embarca\u00e7\u00f5es que anunciamos hoje, ficaremos menos expostos \u00e0s oscila\u00e7\u00f5es de pre\u00e7o e iremos reduzir os custos com afretamento e refor\u00e7ar a nossa capacidade log\u00edstica para o transporte de petr\u00f3leo e de derivados\u201d, afirmou Magda.<\/p>\n