{"id":99052,"date":"2024-07-18T15:31:51","date_gmt":"2024-07-18T18:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/novas-cameras-inteligentes-regulam-abertura-de-semaforos-em-locais-movimentados-do-df\/"},"modified":"2024-07-18T15:31:51","modified_gmt":"2024-07-18T18:31:51","slug":"novas-cameras-inteligentes-regulam-abertura-de-semaforos-em-locais-movimentados-do-df","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fatosefotosnews.com.br\/?p=99052","title":{"rendered":"Novas c\u00e2meras inteligentes regulam abertura de sem\u00e1foros em locais movimentados do DF"},"content":{"rendered":"

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Novas c\u00e2meras inteligentes regulam abertura de sem\u00e1foros em locais movimentados do DF<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n<\/div>\n

Quarenta c\u00e2meras semaf\u00f3ricas foram instaladas em rodovias do Distrito Federal<\/a> para aumentar a fluidez e a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. A tecnologia est\u00e1 presente em cruzamentos do Pist\u00e3o Norte e do Pist\u00e3o Sul, em Taguatinga, e na Estrada Parque Ind\u00fastria e Abastecimento (DF-003), para monitorar em tempo real o fluxo de ve\u00edculos.<\/p>\n

O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF)<\/a> , por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), supera a marca de R$ 17 milh\u00f5es, valor proveniente da Fonte 237 (recursos de multa), implementado na aquisi\u00e7\u00e3o dos aparelhos, moderniza\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e controle do sistema de monitoramento.<\/p>\n

Consideradas inteligentes, as c\u00e2meras semaf\u00f3ricas fazem a leitura da quantidade de ve\u00edculos que passam por cada via e identificam quantos est\u00e3o parados aguardando a passagem no cruzamento. Automaticamente, o sistema regula o tempo de abertura e fechamento do sem\u00e1foro, proporcionando maior fluidez ao tr\u00e2nsito, sem que um agente do departamento tenha que se deslocar ao local para fazer o ajuste. A velocidade, o tempo de percurso, a satura\u00e7\u00e3o da via e o tipo de ve\u00edculo presente na \u00e1rea de detec\u00e7\u00e3o \u2013 classificados como carros, caminh\u00f5es, motocicletas e at\u00e9 pedestres \u2013 tamb\u00e9m s\u00e3o observados.<\/p>\n

As c\u00e2meras foram acopladas a novos sem\u00e1foros, considerados mais modernos do que os anteriores. Segundo o DER, os antigos sem\u00e1foros s\u00e3o da d\u00e9cada de 1990 e estavam obsoletos. J\u00e1 os novos contam com funcionalidades mais modernas, como a c\u00e2mera semaf\u00f3rica e o nobreak, um dispositivo que mant\u00e9m o sem\u00e1foro ligado durante quedas de energia.<\/p>\n

Do total em funcionamento, 29 est\u00e3o acopladas a sem\u00e1foros do Pist\u00e3o Sul e Pist\u00e3o Norte e 11 foram instaladas na Epia. Mais 60 come\u00e7ar\u00e3o a atuar at\u00e9 o final do ano em cruzamentos na Estrada Parque Dom Bosco (DF-025), na Estrada Parque das Na\u00e7\u00f5es (DF-004) e na BR-020, no Viaduto Padre Jonas Vettoracci, em Sobradinho. Com isso, o sistema semaf\u00f3rico do DER contar\u00e1 com 100 c\u00e2meras, impulsionando o controle e a manuten\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n

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O diretor de Tr\u00e1fego do DER, Darione Oliveira, explica que os aparelhos foram instalados onde \u00e9 verificado grande fluxo de ve\u00edculos, como em frente ao Taguatinga Shopping, no Pist\u00e3o Sul, e pr\u00f3ximo \u00e0 Feira dos Importados, na Epia. Ele esclarece que as imagens captadas pelos dispositivos n\u00e3o v\u00e3o gerar multas aos condutores: \u201cAs nossas c\u00e2meras servem para controlar a fluidez do tr\u00e2nsito. Est\u00e3o ali para abrir e fechar o sem\u00e1foro, controlando sozinhas o tempo de abertura e fechamento do sinal, conforme a quantidade de ve\u00edculos que passam na rodovia.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

O monitoramento \u00e9 totalmente online, feito pela central do DER, localizada na sede do \u00f3rg\u00e3o. Uma empresa terceirizada \u00e9 respons\u00e1vel pela instala\u00e7\u00e3o, gest\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o dos aparelhos e acompanha o funcionamento em tempo real. O contrato vai at\u00e9 dezembro de 2025. \u201cA empresa contratada gera relat\u00f3rios a todo momento. Ent\u00e3o, se der algum problema, j\u00e1 \u00e9 comunicado e, daqui mesmo da central, conseguimos fazer alguma altera\u00e7\u00e3o no tempo, desligar o sem\u00e1foro ou deixar intermitente\u201d, complementa Oliveira.<\/p>\n

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O motorista de aplicativo \u00cdcaro Barbosa, 31 anos, elogiou o investimento em tecnologia. Para ele, que leva passageiros para diversos pontos do DF diariamente, \u00e9 essencial que haja fluidez no tr\u00e2nsito. \u201cAssim n\u00e3o vamos perder tempo no trajeto. Isso para n\u00f3s que somos motoristas de aplicativo \u00e9 \u00f3timo, qualquer minuto \u00e9 dinheiro\u201d, avalia.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Quem tamb\u00e9m visualiza os benef\u00edcios da novidade \u00e9 o analista de departamento pessoal Jo\u00e3o Vitor dos Santos, 23. Morador da QNJ, ele utiliza com frequ\u00eancia o Pist\u00e3o Sul e o Pist\u00e3o Norte. \u201cAcho que as c\u00e2meras v\u00e3o trazer mais comodidade at\u00e9 na quest\u00e3o da seguran\u00e7a, n\u00e3o apenas na agilidade, porque \u00e0s vezes n\u00e3o tem necessidade de ficar parado no sem\u00e1foro\u201d, comenta.<\/p>\n

J\u00e1 a estudante Juliana Vit\u00f3ria Cruz, 20, afirma que os pedestres tamb\u00e9m ser\u00e3o beneficiados com o controle de fluxo em cruzamentos por meio do monitoramento. \u201cTem vezes que o sinal demora mais para fechar e abre muito r\u00e1pido pra gente passar. Acho que deveria demorar mais um pouquinho, porque muitas pessoas correm e acabam tendo acidente\u201d, observa. \u201cAcho que vai melhorar nossa seguran\u00e7a e ser\u00e1 bom para o pessoal que passa por aqui todo dia.\u201d<\/p>\n

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Fonte: Nacional<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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